Vanaf 1 januari 2026 is er in Nederland een nieuwe regeling gestart waarmee u als eigenaar van een laadpaal geld kunt verdienen met het laden van je elektrische auto thuis. Dit gebeurt via zogenaamde ERE-certificaten, een beloning voor de CO₂-reductie die u realiseert door elektrisch te rijden in plaats van fossiel te tanken.
Wat zijn ERE-certificaten?
ERE staat voor Emissie Reductie Eenheden. Iedere kWh die u thuis aan uw elektrische auto levert, staat voor een hoeveelheid vermeden CO₂-uitstoot. Die besparing wordt vertaald naar certificaten die vervolgens verkocht worden aan bedrijven (zoals oliemaatschappijen) die wettelijk verplicht zijn CO₂-uitstoot te compenseren.
Wat levert het op?
Hoeveel u verdient hangt af van hoeveel u thuis laadt en wat de marktwaarde van de ERE’s is. Gemiddeld levert het laden via een thuislaadpaal al snel enkele honderden euro’s per jaar op — veelal tussen de €200 en €400 voor een gemiddeld huishouden.
Deze vergoeding komt bovenop de besparing die u al heeft doordat elektrisch rijden goedkoper is dan tanken van benzine of diesel. U profiteert dus dubbel.
Voorwaarden: wat is er nodig?
Er zijn twee belangrijke voorwaarden om in aanmerking te komen voor ERE-certificaten:
Een betrouwbare laadpaal met een MID-meter
De laadpaal moet uitgerust zijn met een MID-gecertificeerde meter. Dit is een officiële meter die nauwkeurig en juridisch erkend bijhoudt hoeveel energie er geladen wordt. Alleen daarmee kunt u aantonen hoeveel kWh u heeft geleverd aan uw auto, wat noodzakelijk is om ERE’s te genereren.Aanmelding bij een inboekdienstverlener
U moet juw laadpaal aanmelden bij een erkende inboekdienstverlener. Zij registreren uw geladen kWh’s bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en zorgen vervolgens dat de certificaten worden verkocht en de opbrengst aan u wordt uitbetaald.
Welke laadpalen zijn geschikt?
Niet elke laadpaal komt automatisch in aanmerking. Alleen modellen met een geïntegreerde MID-meter voldoen aan de eisen. Voorbeelden van laders met zo’n certificering zijn te vinden bij verschillende merken en worden steeds populairder omdat ze precies registreren wat er geladen wordt.
Hoe werkt het praktisch?
Het proces is eenvoudig:
U laadt uw auto thuis zoals u dat altijd doet.
De MID-meter registreert het aantal geladen kWh.
De inboekdienstverlener zet deze kWh’s om in ERE-certificaten.
De certificaten worden verkocht aan bedrijven die ze nodig hebben voor hun CO₂-verplichtingen.
U ontvangt een vergoeding, zonder extra inspanning.
Deze regeling maakt het extra aantrekkelijk om elektrisch te rijden én uw eigen laadpaal te gebruiken. Het is een manier om een deel van uw laadkosten terug te verdienen. Simpelweg door te doen wat u toch al doet. Interesse? Vraag vrijblijvend advies aan. Wij helpen u graag verder.
Een laatste tip. U dient zich hiervoor wel voor 1 mei 2026 aan te melden en werkt eventueel met terugwerkende kracht.
